Los "Segunda Espada" en el ciclismo

(Por El Forastero)

En todo equipo está claro (o debería) quién será el líder en cada carrera y quiénes serán los gregarios de apoyo.  Entre estos gregarios hay unos que cumplen funciones en momentos específicos de carrera, llamados a veces "Segundas Espadas".

Un segunda espada es un corredor fuerte, a veces tan fuerte como su líder de equipo, que tiene probabilidades (aunque menores) de llevarse la victoria. Un segunda espada fácilmente sería líder absoluto si corriera en otros equipos, o de hecho es líder en otras carreras menores.

Hay equipos que se plantean con un solo líder sólido y el resto de corredores en plan gregario raso. En otras ocasiones, el equipo cuenta con un segundo corredor que si bien no es tan fuerte como su líder, puede dar mucho protagonismo en la carrera al hacer por su líder un trabajo de mucha calidad. Como ejemplos podemos citar a Dani Moreno (Segunda espada de Purito Rodriguez en el Tour) o Roman Kreuziger (Segunda espada de Contador). 

Colombia aún puede estar en el Tour de l'Avenir

(Por Eddy Jacome)

El Tour de l'Avenir Hace parte de la Copa de Naciones de la UCI. El sistema de clasificación esta dado por las siguientes dos normas:

Las "Pequeñas Grandes" vueltas

(Por Asier Bilbao y Gustavo Duncan)

(Leer: Las grandes clásicas, la escencia del ciclismo)

(Leer: ¿Cuáles son las categorías de las carreras profesionales?)

Aprovechando que a partir del comienzo de la semana próxima se disputa la Vuelta al País Vasco, vamos a comentar sobre las vueltas cortas por etapas más importantes del calendario ciclista internacional. Se las denomina también carreras “de una semana”, pues su duración actual es de entre 6 y 9 días. Las principales razones del prestigio de estas "Pequeñas Grandes" Vueltas por etapas, aparte de la exigencia de los recorridos, su ubicación en el calendario y la participación de los mejores corredores, son la historia y la tradición que llevan ligadas.

En lo que llevamos de año ya se disputaron 3 de estas Vueltas de una semana. Estas son la París-Niza, Tirreno-Adriático y la recién finalizada Volta a Cataluña. Las otras son, en orden cronológico, la Vuelta al País Vasco, Tour de Romandía, Critérium de Dauphiné y Vuelta a Suiza. Ganar en alguna de estas carreras es tener una victoria de prestigio que da gran brillo al palmarés de los vencedores; que pasan automaticamente a hacer parte de la élite del ciclismo y ser tenidos en cuenta como favoritos en posteriores pruebas por etapas de similares características.

El Gregario: Un héroe anónimo detrás de los triunfos

(Por Albamo)

Es difícil encontrar dentro del mundo del deporte (y en particular del ciclismo), una actividad tan valiosa y a la vez desestimada por la mayoría de los aficionados como es la del gregario. Se trata generalmente de pedalistas con grandes condiciones pero que por diferentes circunstancias no han logrado llegar a la cima de la pirámide y se tienen que resignar a formar parte del andamiaje sobre el que se edifican las grandes o pequeñas victorias de sus jefes de filas. 

Esta ingrata labor es el común denominador que tienen que afrontar la casi totalidad de los recién llegados al pelotón, y su capacidad para afrontarla puede convertirse en la diferencia que los descalifique para siempre, los convierta en gregarios de lujo o los catapulte a la cima de un deporte donde la élite está conformada por un reducido número de estrellas, que llegaron allí gracias a sus excepcionales condiciones y al trabajo ignoto y siempre efectivo de estos obreros del deporte del pedal y las bielas.

Grandes campeones comenzaron como gregarios.  Induraín lo fue de Delgado

Las Grandes Clásicas, la esencia del ciclismo

(Por Asier Bilbao y Gustavo Duncan)

Vanderaerden, Kelly y Bauer en el muro de Koppenberg

Las carreras llamadas clásicas son pruebas de un día en el calendario World Tour. Algunas de ellas son carreras con unos encantos especiales y de gran importancia en la historia del ciclismo mundial. Son las Grandes Clásicas, donde aún se guarda y se conserva la grandeza del ciclismo. Estas carreras son el último reducto del verdadero ciclismo añejo de toda la vida, en donde la planificación y la previsión son imposibles. El del ciclismo a la antigua usanza, de carreteras angostas, reviradas y difíciles de controlar; donde aún existen márgenes para salirse del guión y provocar situaciones de carrera diferentes e inesperadas. Ataques y contraataques continuos, batallas tácticas, inteligencia, astucia, sangre fría, sangre caliente, valentía, suerte y fondo físico. Son en definitiva carreras que aún mantienen intacta la esencia del ciclismo. La máxima expresión de la pasión por el deporte de competición más bello del mundo.

¿Qué son los "Picos de Forma"? - Entrevista con Jenaro Leguízamo

(Por El Forastero)

El domingo pasado vimos a Carlos Betancur ganar una de las pruebas más importantes del Calendario (París-Niza).  Si usted es de los que no comprende cómo pudo tener ese rendimiento si hace dos meses se quedaba del lote en el Tour de San Luis, este artículo le servirá.

Todos los ciclistas realizan sus entrenamientos (Y también, participan en algunas carreras) con la intención de lograr picos de forma en momentos muy precisos de la temporada.  Para comprender de qué se tratan y cómo se logran, contactamos a Jenaro Leguízamo, ex-seleccionador nacional.

¿Cuáles son las categorías de las carreras profesionales?

(Por El Forastero)

Si usted es un aficionado al ciclismo relativamente reciente y aún no tiene clara la organización y jerarquía de todas las carreras, este artículo le será de gran ayuda.

Vemos a diario noticias de todas partes del mundo mencionando un sinnúmero de carreras, escuchamos en entrevistas el calendario de nuestras máximas figuras, nos alegramos con sus triunfos y logramos suponer que unas carreras parecen más importantes que otras. ¿Cuál es la verdad de todo esto?

A continuación mostraremos las categorías de las carreras profesionales de ciclismo:

¿Qué gana un patrocinador?

(Por El Forastero)

Cuarteta de persecución luciendo el uniforme con el nuevo patrocinador
Foto de www.nuestrociclismo.com

La semana pasada salió la noticia del regreso de Postobón como patrocinador del ciclismo colombiano, aunque de momento solo lo sea de las selecciones nacionales. Sin duda los buenos resultados que se auguran para el presente año (Con proyección a muchos años más) impulsó a la compañía a tomar la decisión.  Ahora esperamos que este patrocinio no se quede tan corto, que el apoyo a las selecciones nacionales sea solo el primero de muchos pasos, no solo por parte de Postobón sino de otras empresas privadas que se inspiren con esta decisión.

Realizaremos un análisis más detallado de esta noticia en un artículo posterior.  Por lo pronto queremos ilustrar a los lectores qué es lo que gana una empresa tomando la decisión de patrocinar un equipo o una carrera y por qué toman o dejan de tomar esas decisiones.

Un sino trágico acompaña a los campeones del Tour

(Por Albamo)

El Tour de Francia es el sueño de todos los ciclistas, participar colma las aspiraciones de la gran mayoría y vencer constituye llegar al Olimpo en donde solo los escogidos pueden gozar de la inmortalidad. Pero sus perpetuos privilegios no los vuelven inmunes a los avatares que el destino les tiene reservado, al igual que al resto de los mortales.

Llegar a la edad de buen retiro disfrutando de las mieses cosechadas no es el común denominador para los campeones del Tour: un sino trágico parece acompañarlos, birlándoles todo aquello que lucharon por conseguir. Perdieron la salud, la vida o la fama, en circunstancias que estaban lejos de sospechar cuando en Los Campos Elíseos un futuro distinto imaginaron percibir.

Maurice Garin, el primer vencedor del Tour (1903), fue descalificado al año siguiente tras hacer parte del recorrido en un automóvil, dando término a una carrera que parecía prometedora.

Nairo al Giro: Una decisión acertada

(Por Asier Bilbao y Gustavo Duncan)

El mejor escalador del mundo es Colombiano...

Unas preguntas: ¿Por qué Nibali, Contador y Urán disputan las clasificaciones generales de las Grandes Vueltas y no lo hacen en cambio Gilbert o Sagan? ¿Por qué Sergio Henao y Carlos Betancur disputan Lieja y Lombardía y no Flandes y Roubaix? ¿Por qué Cancellara, Boonen y Hushovd disputan Flandes y Roubaix y no Lieja y Lombardía? ¿Por qué Tony Martin y Wiggins disputan el Mundial CRI y no hacen lo mismo Duarte o Arredondo? ¿Por qué Chaves y Atapuma no se meten nunca en un sprint masivo? ¿Por qué Cavendish y Kittel disputan los embalajes y no las llegadas en alto de montaña? La respuesta es siempre la misma: porque cada corredor disputa las carreras y etapas que mejor se adaptan a sus características como ciclista.

Mas preguntas: ¿Qué recorrido se adapta mejor a las características de un escalador puro como Nairo Quintana? ¿El Giro de Italia 2014 o el Tour de Francia 2014? Sin duda el Giro. ¿En cuál de estos dos recorridos tiene mayores posibilidades Quintana de lograr la victoria? Sin duda el Giro. Entonces, en cuál de estas dos pruebas debe participar Quintana? De nuevo, sin duda el Giro.

El ciclismo de ataque debe regresar a las carreras

(Por Asier Bilbao y Gustavo Duncan)

Duelo de Titanes en Alpe d'Huez
Tour de Francia 1986

En nuestras salidas en bicicleta siempre comentamos el buen ciclismo y las grandes batallas que pudimos presenciar en los Tours, los Giros y en menor medida las Vueltas de los años 80 y 90. Y la falta de épica del insípido y aburrido ciclismo que padecemos en la actualidad. Incluso el mejor aficionado puede estar viendo una carrera por TV o internet y al mismo tiempo estar tranquilamente dedicándose a otras tareas, ajeno a lo que ocurre en la pantalla. Porque, aunque desee todo lo contrario, sabe que hasta los últimos kilómetros nada trascendente va a pasar. Porque sabe que en el ciclismo moderno, excepto en algunas de las grandes clásicas, todo es monotonía y previsibilidad. Y esto ocurre hasta en las etapas de alta montaña.

A la hora de publicitar un deporte la mejor herramienta es ensalzar los duelos que en él se producen. En este sentido no hay otro deporte tan generoso como el ciclismo a la hora de provocar clímax de leyenda, de generar auténticos duelos al sol. Antes los ases de la carretera se desafiaban en escenarios majestuosos. Y de esos desafíos surgía un Campeón. Los mejores se retaban y se medían cara a cara, atacándose y defendiéndose a cara de perro en enfrentamientos directos. Las situaciones de carrera fluctuaban de manera continua. Cada carrera se podía decidir en cualquier sitio y en cualquier momento. Y el factor riesgo y las variables fuera del control eran muy variadas.

El Tour de San Luis: Un ejemplo a seguir

(Por Albamo)

Falta poco para que comience la octava edición del Tour de San Luis, una prueba que año a año se consolida como la más importante del calendario Latinoamericano. Muchos piensan que Argentina es un país recién llegado al ciclismo y se equivocan, los inmigrantes italianos lo introdujeron a finales del siglo XIX, convirtiéndolo en uno de los deportes mas populares. Se construyeron muchos velódromos y uno de sus primeros campeones en pista sería el Franco-Argentino Lucien Petit-Breton, quien años más tarde se pasearía por los Campos Elíseos como triunfador de los Tour de Francia de 1907 y 1908. Muchos pedalistas argentinos, principalmente pisteros, mostraron su calidad a lo largo de estos años, desde las hazañas de Jorge Batiz en los campeonatos mundiales de velocidad hasta las victorias Olímpica y mundial de la pareja conformada por Walter Pérez y el tal vez más grande ciclista argentino de todos los tiempos: Juan Esteban Curuchet.

Lucien Petit-Breton, Jorge Batiz, Juan Curuchet y Walter Pérez

Balance del 2013: Jóvenes promesas (Vueltómanos)

(Por Gianni in Testa)

Balance del año 2013: Análisis de los ciclistas Jóvenes que serán dueños del futuro. Primera parte: Los vueltómanos 

Hemos terminado una temporada que nos ha traído la feliz confirmación de muchos ciclistas que por sus condiciones serán los dueños del futuro ciclístico. Varios de ellos, por fortuna, son el símbolo del renacer mediático y deportivo del ciclismo Colombiano en los grandes escenarios. 

El ciclismo no para de renovarse permanentemente. Especialmente esta temporada ha sido la de la confirmación de muchas nuevas y prometedoras figuras , que nos permiten mirar el mañana con tranquilidad y expectativa. La lista que presentamos a continuación está constituida por ciclistas nacidos desde el año 1988 en adelante. 

Debemos comenzar nuestro recuento con la estrella, la más preciada joya de la corona: nuestro compatriota Nairo Quintana (1990). Acaba de recibir el premio Vélo d'Or Espoir como mejor ciclista joven del mundo en el 2013. Todo lo que se pueda decir de él ya se ha dicho y se ha debatido ampliamente. Con sólo 22 años, tuvo un año de debut auspicioso (2012) con victorias en Vuelta a Murcia y el Giro dell´Emilia y una etapa en Dauphiné.

Ciclismo épico vs Ciclismo Moderno

(Por Asier Bilbao y Gustavo Duncan)

Marco Pantani atacando de lejos

El ciclismo de competición en ruta tiene muchos más alicientes que ver a unos tipos encima de unas bicis dando pedales. Es mucho más que el despliegue de las cualidades físicas de unos atletas. La técnica, la estrategia o táctica, la fortaleza sicológica, la inteligencia y la valentía deberían ser tan o más importantes que los vatios/kg desarrollados que tan de moda están ahora. Por lo menos lo eran hasta hace pocos años. Facultades físicas, sicología, técnica, táctica, inteligencia, valentía y suerte. Todos estos factores juntos son los que hacían del ciclismo en ruta un deporte diferente y muchísimo más apasionante que otra clase de carreras competitivas como pueden ser el atletismo o la natación.

Un inusual desinterés en corredores locales

(Traducción y adaptación del artículo de Klaus, en Cycling Inquisition)

Esteban Chaves correrá con Orica

La próxima temporada, Trek, Orica-Green Edge, Omega Pharma, Sky, BMC, Liquigas-Cannondale, Movistar, Lampre, Caja Rural, Garmin-Sharp, Ag2r, Flaminia, United HealthCare, Jamis Hagen y obviamente el Team Colombia tendrán los colombianos en sus listas, y eso es algo que no ha sucedido por casualidad. Los corredores colombianos han causado claramente una buena impresión en el pelotón internacional, y los directores de equipo quiere tener un papel en ella. Con eso, Colombia se convierte en una fuente considerable y en gran parte sin explotar (por lo menos durante la última década más o menos) de talento. El actual es un momento increíble para cualquier fan del ciclismo colombiano.

Entrevista a Jenaro Leguízamo - Primera parte

(Por El Forastero)

Jenaro Leguízamo Herrera (él hace énfasis en el Herrera porque lo acerca a sus raíces paisas, a tener una visión futurista y comprender que el trabajo en equipo rinde mejores frutos que el trabajo aislado) es el actual seleccionador nacional de Ciclismo.  Bajo su tutela, Colombia ha conseguido importantes títulos internacionales, entre los que se destacan varios campeonatos panamericanos y también la preciada medalla olímpica de Rigoberto Urán.  

Nos pusimos en contacto con él para que nos hablara de su labor y de su trayectoria.

Buenos días, Jenaro, muchas gracias por aceptar la invitación a La Ruta del Escarabajo

Buenos días, muchas gracias a ustedes por este espacio

Iván Mauricio Casas analiza la CRI del campeonato mundial

(Por El Forastero)

(Leer Entrevista a Iván Mauricio Casas y su explicación sobre las contrarreloj)

A pocas horas de que comience la prueba de contrarreloj del campeonato mundial, preguntamos a Iván Mauricio Casas por su opinión sobre el recorrido, los favoritos y las posibilidades de nuestro representante Rafael Infantino.

La Ruta del Escarabajo: ¿Qué opinión le merece el recorrido de la CRI del campeonato mundial?

Iván Mauricio Casas: Muy larga, plana, para especialistas puros. En el calendario internacional no hay una contrarreloj parecida. La del giro 2013 fue de 55km, pero con una parte ondulada y con más curvas

LRE:  ¿Qué opina de la convocatoria de Rafael Infantino?

Entrevista a Iván Mauricio Casas (primera parte)

(Por El Forastero)

Dos campeonatos nacionales CRI (más un subcampeonato), un campeonato panamericano CRI (más un subcampeonato) y campeón de la Vuelta a Uruguay tras haber ganado la CRI son algunos de los títulos que respaldan a Iván Mauricio Casas como uno de los mejores contrarrelojeros del país en los últimos años.  

La Ruta del escarabajo lo contactó para que nos diera su análisis de la contrarreloj individual del campeonato mundial, que se llevará a cabo el próximo miércoles (que publicaremos mañana), pero antes nos dio una interesante instrucción sobre esta prueba.

La Ruta del Escarabajo:  Campeón, buenas tardes.  Bienvenido y muchas gracias por aceptar la invitación.

La camiseta arco-iris bien vale una traición

(Por Asier Bilbao y Gustavo Duncan)

Quizás haya gente que no se crea que un ciclista profesional pueda “vender sus servicios” a cambio de plata o por unos intereses comerciales. Y mucho menos cuando lleva puesta la camiseta de su selección nacional. Error. 

Toda la historia del ciclismo profesional, desde la antigua hasta la más reciente, está plagada de actos mercenarios, compra-venta de carreras y etapas, pago y cobro de favores, traiciones, venganzas, engaños, trampas y chanchullos de lo más variado. Miles. Sin exagerar. Por individualidades o por parte de equipos enteros. En las mejores carreras del mundo y también aquí, en Colombia. Poner ejemplos alcanzaría hasta para escribir un libro. 

Los Mundiales de ciclismo no es que sean una excepción; sino que son más propensos a estos bochornos más o menos evidentes. Ha habido casos en Mundiales que hasta daban vergüenza ajena presenciarlos en directo por TV. Ejemplos claros y fáciles de ver pueden ser los Mundiales de Barcelona 1973 y Lisboa 2001.

¿Cómo pueden la Vuelta a Colombia y el Clásico RCN recuperar su grandeza perdida?

(Por Gustavo Duncan y Asier Bilbao)

Históricamente, hasta mediados de los años 80, era muy común ver a las más grandes figuras del ciclismo internacional competir en las pruebas ciclísticas por etapas más importantes de Colombia. Aquí vinieron grandes campeones como Coppi, Koblet, Hinault, Fignon, LeMond, Kelly, Delgado... buenos corredores como Agostinho, Chiappucci, Mottet, Pascal Simon, Pino, Millar, Chozas, Caritoux, Cubino, Tchmil, Ruiz Cabestany... y equipos como Renault, La Vie Claire, Peugeot, Skill-Sem, Splendor, Festina, Carrera, Reynolds, Kelme, Zor y Teka. Por aquellas participaciones de lujo y por la exigencia de los recorridos, en la década de los 80 la Vuelta a Colombia y el Clásico RCN eran consideradas como las dos carreras de mayor prestigio en el territorio que abarca todo el Norte, Centro y Suramérica.

Aunque en la actualidad disfrutamos con la que es, con total seguridad, la generación de ciclistas colombianos más completos de siempre, tanto en cantidad como en calidad, lamentablemente toda aquella grandeza de nuestras Vueltas se perdió. Solo nos quedan los recuerdos de lo que fueron.

Los autores del blog Altimetrías de Colombia afirmamos rotundamente que la Vuelta a Colombia debería ser la cita ciclista de referencia anual de este lado del Atlántico. La prueba por etapas más importante de toda América. La carrera más completa y con las etapas más espectaculares; cuyo comienzo todos los buenos aficionados al ciclismo profesional en carretera de todo el mundo esperen con impaciencia y nerviosismo.