www.larutadelescarabajo.com

Los esperamos en nuestro nuevo portal

(Leer ¿Quienes somos en La Ruta del Escarabajo?)

Muchas gracias a todos nuestros lectores.  Hace 10 meses iniciamos con la idea de tener un pequeño blog para hablar de nuestro deporte favorito, y hoy hemos logrado tener 170 artículos publicados y 110.000 visitas (y contando).

Hemos dado un paso adelante. Hemos cambiado de imagen y tendremos dominio propio, desde el cual seguiremos publicando artículos con el perfil que nos caracteriza.  

Los esperamos en www.larutadelescarabajo.com.

¿Una vuelta departamental UCI 2.1?

(Por John James Urrego y El Forastero)

Ha finalizado la Vuelta a Antioquia con la feliz oportunidad de ver la transmisión de algunas etapas por TeleAntioquia.  Ya en el mes pasado se pudo ver el circuito final de la Vuelta al Valle por TelePacífico, y el año pasado se pudo ver la Vuelta a Santander por el Canal TRO.  

En la vuelta a Antioquia se vio también al gobernador Sergio Fajardo en primera persona interesado en cuestiones como el desafortunado cambio de recorrido por la amenaza de cierre en Ituango, y no es un secreto el compromiso de la empresa privada y los buenos resultados de las escuelas de formación del departamento, de donde han salido varias de nuestras actuales estrellas World Tour.  

Así vi la primera etapa del Giro 2014

(Por Luis Alvaro Tovar)

Una CRE de espanto. Emocionante, pero injusta. Perjudicó a algunos y beneficio a otros por el sorteo de salida. No se compadece. Si se sabe quiénes son los favoritos y se conoce el pronóstico del clima, ¿por qué no agrupar los equipos con favoritos en un intervalo de tiempo de 30 minutos para que corran dentro de circunstancias climáticas lo más parecidas posible y evitar así que factores aleatorios previsibles influyan en el resultado? Por ejemplo, en mi opinión, Purito quedó condenado hoy. ¡Qué difícil lo tiene para remontar! Y fue junto con Quintana él que más sufrió los rigores del clima. A ellos les diluvió, y eso influyó demasiado en el rendimiento de sus escuadras.

Pero bien, la carrera ya se hizo y Urán y Evans salieron favorecidos. Consiguieron una buena renta sobre sus rivales directos, y eso los hace ganar opciones de cara al final. Por supuesto, falta mucho, pero tomar ese tiempo no sólo cuenta cronométricamente sino también en el ánimo. Eleva la moral.

El Giro de Italia le apuesta a la montaña

(Por Albamo)

Por fin llegó la hora cero y comenzó el Giro, mucha tinta ha corrido y demasiado se ha hablado desde el pasado 7 de Octubre cuando en Milán se presentó la 97a edición de la Corsa Rosa. Los organizadores,   fieles a su política de los últimos años, le apostaron a un recorrido eminentemente montañoso, asunto que no ha sido del gusto de un importante sector de la prensa y afición europea, quienes lo consideran repetitivo debido a la gran cantidad de finales en alto que pueden conducir a aletargantes etapas que terminan definiéndose en el último kilómetro.

Para la mayoría de los colombianos esto no es un problema, independientemente del ritmo o la calidad de las batallas que se pudieran presentar queremos ser testigos de etapas con altas dosis de montaña, mas aún teniendo a nuestros escarabajos como protagonistas de primer orden.

Diez etapas con finales en alto es todo un récord en la historia del Giro y así también serán numerosas las oportunidades de los ciclistas colombianos de confirmar las virtudes que los han hecho sobresalir en las cimas más prestigiosas del pedalismo europeo. Empecemos pues a darle una mirada a este exigente recorrido que nos conducirá hasta Trieste este próximo 1º de Junio.

Los "Segunda Espada" en el ciclismo

(Por El Forastero)

En todo equipo está claro (o debería) quién será el líder en cada carrera y quiénes serán los gregarios de apoyo.  Entre estos gregarios hay unos que cumplen funciones en momentos específicos de carrera, llamados a veces "Segundas Espadas".

Un segunda espada es un corredor fuerte, a veces tan fuerte como su líder de equipo, que tiene probabilidades (aunque menores) de llevarse la victoria. Un segunda espada fácilmente sería líder absoluto si corriera en otros equipos, o de hecho es líder en otras carreras menores.

Hay equipos que se plantean con un solo líder sólido y el resto de corredores en plan gregario raso. En otras ocasiones, el equipo cuenta con un segundo corredor que si bien no es tan fuerte como su líder, puede dar mucho protagonismo en la carrera al hacer por su líder un trabajo de mucha calidad. Como ejemplos podemos citar a Dani Moreno (Segunda espada de Purito Rodriguez en el Tour) o Roman Kreuziger (Segunda espada de Contador). 

¿Urán ganará el giro de Italia?

(Por Luis Alvaro Tovar)

No, en mi opinión. No, porque Rigo no es un superescalador y este Giro lo debe ganar un superescalador. Pero, ¿y si las circunstancias le son propicias? Ahí, en ese caso, sí. Urán puede, en buenas condiciones, superar a Evans, Pozzovivo, Scarponi, Basso, Martin, etc, favoritos, que tampoco son superescaladores. 

Cuando la carretera se empine y Nairo y Purito aprieten y suban el cuentakilómetros a casi 30 a la hora, Rigo perderá el paso, perderá tiempo. Sin embargo, el ciclismo tiene sus imponderables: enfermedades, caídas, crisis, ¿y quién puede asegurar que Nairo y Purito estarán libres del infortunio?

¿Qué podemos esperar de los 14 escarabajos en el Giro?

(Por Eddy Jacome)

Foto de @fernandociclism

Llegó la hora, y como se ha hecho notar en este espacio gracias a mis compañeros editores en sendos artículos, se trata de un momento histórico y muy disfrutable para la afición colombiana, la consolidación de esta generación dorada. Son muchas las cosas generadas a raíz de este boom ciclístico, pero más que nada abundan las expectativas, y específicamente para este Giro están siendo incalculables a medida que el tiempo de espera para la partida en Belfast se agota. Así que, apartando todo hecho extra deportivo común en el ciclismo (caídas, enfermades, infortunios, etc) siendo realistas ¿qué podemos esperar de esta participación?:

Se abre la Fiesta. ¡¡Disfrutémosla!!

(Por Luis Alvaro Tovar)

¡Increíble! Ad portas estamos de iniciar el Giro 2014 y dos de los cinco favoritos son colombianos, y uno de los dos es favorito entre favoritos. Inimaginable, a pesar de la inmensa calidad del ciclismo colombiano demostrada siempre, a veces más, a veces menos, y de los subcampeonatos del Tour y del Giro pasados. Claro –se dirá- tarde o temprano podía suceder, y quizás haya sucedido más tarde que temprano por el manejo directivo de nuestro ciclismo y por el oscuro ámbito de ayudas ilegales en que este deporte se vio sumido en los últimos lustros. Y claro, dirán otros, no puede ser menos si el año pasado obtuvimos el segundo cajón de las dos pruebas por etapas más prestigiosas del mundo, resultados de por sí increíbles. Verdad. Mas la sensación que tengo de esos segundos puestos es que fueron algo aleatorio, quizás milagroso, mientras que ahora este favoritismo es real y fundamentado. Y aquí radica mi incredulidad.

Y lo increíble está en que estamos hablando de la segunda prueba por etapas del mundo, la mítica Corsa Rosa, la de Mercx, la de Coppi, la de Bartali, estamos hablando de la máxima categoría del ciclismo mundial, estamos hablando de la tierra y de los hombres que inventaron la bicicleta y el ciclismo de competición y las carreras por etapas. 

Virtudes y retos de Fabio Duarte

(Por Carlos A. Duarte) 

Se dice que es Rigoberto Urán el “padre moral” de la nueva generación de escarabajos que en los últimos años han obtenido triunfos impensados tiempo atrás. Es él quien primero llegó a Europa y quien ha servido de enlace en Pamplona para recibir a tantos escarabajos, heredando el piso de los Ardila, Laverde, Pérez y compañía. 

Pero hay alguien que antes de que todo eso ocurriera obtuvo un primer gran triunfo, siendo además el jefe de un proyecto de trabajo con jóvenes talentos que aún persiste de la mano de Luis Fernando Saldarriaga, Luisa Fernanda Ríos e Ignacio Vélez y que por esa época defendía las marcas de Colombia es Pasión y Café de Colombia. Se trata de Fabio Andrés Duarte Arévalo, de quien tengo en la memoria grandes exhibiciones en diferentes terrenos; lo que es la seña de los nuevos escarabajos. 

Colombia no irá al Tour de l'Avenir. Entrevista con Ignacio Vélez

(Por Eddy Jacome)

(Leer la entrevista a Ramiro Valencia Cossio, sobre el mismo tema)

Conocida la noticia en la versión del presidente de la Federación, La Ruta del Escarabajo contactó a Ignacio Vélez, Asesor del equipo 472-Colombia, para conocer su versión y su balance.

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Buenos días, Ignacio. Bienvenido nuevamente a La Ruta del Escarabajo.

Buenos días a ustedes.

Sobre el tema del Tour de l’Avenir, cuéntenos su versión de los hechos. ¿Cómo se llegó a este punto?

A Ramiro Valencia lo conozco desde hace tiempo. Cuando él asume la presidencia de Fedeciclismo, yo sabía que las cosas con respecto al Tour de l’Avenir iban a cambiar, incluso ya me cuestionaba si continuar con la participación. Sin embargo, fue nuestro patrocinador Shimano quien pidió continuar con esta labor. 

Colombia aún puede estar en el Tour de l'Avenir

(Por Eddy Jacome)

El Tour de l'Avenir Hace parte de la Copa de Naciones de la UCI. El sistema de clasificación esta dado por las siguientes dos normas:

Las "No Escapadas" de Ciclismo Limpio (Mayo)

(Por @CiclismoLimpio)

La Ausencia de Colombia en el Tour de l’Avenir

La noticia ya se rumoreaba hace días, pero salió a la luz esta semana. De las declaraciones que da el presidente Ramiro Valencia Cossio en la entrevista dada a este mismo blog yo concluyo, en primer lugar, que las decisiones de la Federación son al estilo ESMAD: a bolillo limpio y sin preguntar a nadie. Si les gustó bien, y si no de malas. ¿Cómo va a dejar a Colombia por fuera? Su misión era mandar un equipo al Tour de l’avenir, así fuera el equipo de La Hormiga (Putumayo)

El presidente dice que va a participar en el GiroBio, pero no sabe que este año no se va a realizar. Al parecer lo va a organizar la misma federación, ojalá no le salga tan mal como los pasados campeonatos nacionales de Cartagena

El presidente dice que si mandara algún otro equipo no sería equitativo y los demás equipos, la prensa y la afición se le iría encima. Pues ya se le está yendo encima con la decisión de no ir, ¿Cuál fue la ganancia de la decisión?

Colombia no va al Tour de l'Avenir. Entrevista con Ramiro Valencia Cossio

(Por El Forastero)

(Leer la Entrevista a Ignacio Vélez, sobre el mismo tema)

Desde hace unos días, comenzó a correr un rumor nada agradable para nosotros los aficionados del ciclismo colombiano: algunas fuentes indicaban que Colombia no tendría participación alguna en el Tour de l’Avenir de este año, por tal motivo nos remitimos directamente a la FEDECICLISMO, específicamente con el señor presidente Ramiro Valencia Cossio.

Buenas tardes señor presidente, la pregunta inicial para arrancar el tema sería ¿tendremos participación colombiana en el próximo Tour de l’Avenir?

No señor. Este año no participaremos

¿Puede por favor contarnos como se llegó a esto?

"La Course": la carrera femenina en el Tour de Francia 2014

(Por Natalia Santamaría)

El martes 29 de abril fue el lanzamiento de la carrera femenina organizada por la gente del Tour de Francia. Será un circuito en los Campos Elíseos el 27 de Julio y se correrá antes de que lleguen los hombres. Son 13 vueltas al circuito para un total de 90 Kms con un pelotón de 20 equipos:

Fuente:@LaCourseByTDF

Y se fue la primavera ciclística

(Por Albamo)

La primavera es la estación más esperada para un importante sector de los aficionados del ciclismo, es la época de las piedras, los muros y los monumentos (solo el Giro de Lombardía se corre en otoño), para ellos es la esencia y la tradición de un deporte que se ha transformado en algo más reposado, donde la técnica y las estrategias le han quitado el sabor que caracterizaba las competencias de antaño, las cuales se desarrollaban en vías terciarias virtualmente convertidas en campos de batalla por los pedalistas, quienes luchaban metro a metro por el prestigio y el lugar que la historia les reservaba a sus triunfadores. 

Hoy ya pasaron estas competencias y los puristas comienzan a contar los días para la llegada de la próxima primavera ciclística, solo nos queda hacer el balance de esta especial temporada que nos incluyó un ingrediente adicional: la participación en algunas de estas pruebas de un importante número de ciclistas colombianos.

¿Escarabajos de segunda clase?

(Por Carlos Duarte)

La rabia y la frustración me invaden al saber que cuatro ciclistas colombianos pudieran no participar en el próximo Giro de Italia que comienza en Irlanda –en donde se correrán las primeras etapas de la competencia–, porque los vasallos de la Reina Isabel II que trabajan en la embajada británica de Bogotá les negaron las visas para ellos. También me duele mi nacionalidad.

Con estas prevenciones deben tomarse las siguientes líneas en donde exploro con rabia y arrojo qué y quiénes podrían hacer algo en favor de que Arredondo, Rubiano, Pantano y Quintero corrieran la corsa rosa.

El primer interesado debe ser la misma organización. La extensión de la wild card al Team Colombia y el llevar la carrera italiana a tierras británicas responden al mismo objetivo: llevar al Giro de Italia más allá de sus fronteras históricas. Las trabajas de visado no hacen nada más que negar la mundialización del ciclismo: carreteras europeas, exclusivas para europeos. Así de sencillo.

Las "Pequeñas Grandes" vueltas

(Por Asier Bilbao y Gustavo Duncan)

(Leer: Las grandes clásicas, la escencia del ciclismo)

(Leer: ¿Cuáles son las categorías de las carreras profesionales?)

Aprovechando que a partir del comienzo de la semana próxima se disputa la Vuelta al País Vasco, vamos a comentar sobre las vueltas cortas por etapas más importantes del calendario ciclista internacional. Se las denomina también carreras “de una semana”, pues su duración actual es de entre 6 y 9 días. Las principales razones del prestigio de estas "Pequeñas Grandes" Vueltas por etapas, aparte de la exigencia de los recorridos, su ubicación en el calendario y la participación de los mejores corredores, son la historia y la tradición que llevan ligadas.

En lo que llevamos de año ya se disputaron 3 de estas Vueltas de una semana. Estas son la París-Niza, Tirreno-Adriático y la recién finalizada Volta a Cataluña. Las otras son, en orden cronológico, la Vuelta al País Vasco, Tour de Romandía, Critérium de Dauphiné y Vuelta a Suiza. Ganar en alguna de estas carreras es tener una victoria de prestigio que da gran brillo al palmarés de los vencedores; que pasan automaticamente a hacer parte de la élite del ciclismo y ser tenidos en cuenta como favoritos en posteriores pruebas por etapas de similares características.

La Armada Colombiana sigue su curso

(Por Albamo)

Un fin de semana en Europa congestionado por el elevado número de carreras de primer nivel y un gran contingente de ciclistas colombianos se está convirtiendo en la norma en la presente temporada. 

La armada colombiana que forma parte del World Tour y el grueso de corredores disponibles del Team Colombia se hicieron presentes en pruebas cuyos recorridos a primera vista se mostraban favorables, las victorias y buenas actuaciones precedentes nos hacían pensar en otra semana de celebraciones, por lo que tres top 10 apenas alcanzaron para esbozar en nuestros rostros una tímida sonrisa, pero el ciclismo es así, no siempre salen las cosas como las esperamos y debemos ser conscientes de que estos resultados solo forman parte del camino que deben recorrer nuestros pedalistas hacia unas metas que se encuentran en un horizonte ya cada vez mas cercano.

Trataré de hacer un somero balance de dicha participación comenzando por lo ocurrido en la Volta a Catalunya:

¿Quién es el dueño de la verdad?

(Por Albamo)

Para los que padecemos esta enfermedad del ciclismo, el cruce de la meta de sentencia por parte de los corredores no es el final de la jornada: los foros y las redes sociales, como un imán, nos atraen a festejar los triunfos, a llorar las derrotas, y a discernir sobre lo humano y lo divino.

Esta Vuelta a Cataluña no tenia por qué ser la excepción, la nómina de corredores colombianos nos generó grandes expectativas, pero pronto las inclemencias del clima comenzaron a cobrar victimas dentro del pelotón ensañándose sobre varias de nuestras grandes figuras, (tan solo Nairo Quintana con sus dolencias físicas no totalmente resueltas lograba darnos algunas esperanzas) y las largas horas posteriores a cada etapa nos ocupaban de otros temas ajenos a las victorias.

En el mar de discusiones que normalmente se presentan, dos debates acapararon mi atención, personas cercanas a las redes y foros en que intervengo fueron los protagonistas, y a pesar de hacer de un par de tímidos comentarios y prometerme no intervenir, definitivamente no puedo ver los toros desde la barrera.

El Gregario: Un héroe anónimo detrás de los triunfos

(Por Albamo)

Es difícil encontrar dentro del mundo del deporte (y en particular del ciclismo), una actividad tan valiosa y a la vez desestimada por la mayoría de los aficionados como es la del gregario. Se trata generalmente de pedalistas con grandes condiciones pero que por diferentes circunstancias no han logrado llegar a la cima de la pirámide y se tienen que resignar a formar parte del andamiaje sobre el que se edifican las grandes o pequeñas victorias de sus jefes de filas. 

Esta ingrata labor es el común denominador que tienen que afrontar la casi totalidad de los recién llegados al pelotón, y su capacidad para afrontarla puede convertirse en la diferencia que los descalifique para siempre, los convierta en gregarios de lujo o los catapulte a la cima de un deporte donde la élite está conformada por un reducido número de estrellas, que llegaron allí gracias a sus excepcionales condiciones y al trabajo ignoto y siempre efectivo de estos obreros del deporte del pedal y las bielas.

Grandes campeones comenzaron como gregarios.  Induraín lo fue de Delgado

Las Grandes Clásicas, la esencia del ciclismo

(Por Asier Bilbao y Gustavo Duncan)

Vanderaerden, Kelly y Bauer en el muro de Koppenberg

Las carreras llamadas clásicas son pruebas de un día en el calendario World Tour. Algunas de ellas son carreras con unos encantos especiales y de gran importancia en la historia del ciclismo mundial. Son las Grandes Clásicas, donde aún se guarda y se conserva la grandeza del ciclismo. Estas carreras son el último reducto del verdadero ciclismo añejo de toda la vida, en donde la planificación y la previsión son imposibles. El del ciclismo a la antigua usanza, de carreteras angostas, reviradas y difíciles de controlar; donde aún existen márgenes para salirse del guión y provocar situaciones de carrera diferentes e inesperadas. Ataques y contraataques continuos, batallas tácticas, inteligencia, astucia, sangre fría, sangre caliente, valentía, suerte y fondo físico. Son en definitiva carreras que aún mantienen intacta la esencia del ciclismo. La máxima expresión de la pasión por el deporte de competición más bello del mundo.

¿Qué son los "Picos de Forma"? - Entrevista con Jenaro Leguízamo

(Por El Forastero)

El domingo pasado vimos a Carlos Betancur ganar una de las pruebas más importantes del Calendario (París-Niza).  Si usted es de los que no comprende cómo pudo tener ese rendimiento si hace dos meses se quedaba del lote en el Tour de San Luis, este artículo le servirá.

Todos los ciclistas realizan sus entrenamientos (Y también, participan en algunas carreras) con la intención de lograr picos de forma en momentos muy precisos de la temporada.  Para comprender de qué se tratan y cómo se logran, contactamos a Jenaro Leguízamo, ex-seleccionador nacional.

El "Dopaje Geográfico" - El Team Sky tras El Dorado Colombiano

(Por Carlos A. Duarte)

Se dice que los escarabajos llevan del bulto en Europa: su talla es muy pequeña, lo que hace que lo que ganan en la subida lo pierdan en la bajada y especialmente en la contrarreloj, donde el peso es importante para obtener aceleración en el descenso y potencia en lo plano. Hay algo de cierto, sino miren lo que le sucedió a Nairo en su primer gran día en el Tour de Francia: su excelsa subida en el Col de Pailhères fue anulada por la tremenda bajada que lanzó el Sky encabezado por Peter Kennaugh. Y en gran parte Rigoberto Urán perdió la etapa 16 de la Vuelta a España del año pasado por tener una bicicleta más corta Warren Barguil, quien es más alto que él (Explicado aquí http://carloshmsduarte.blogspot.com/2013/09/rigoberto-pierde-la-etapa-16-de-la.html).

Lucho Herrera alguna vez se quejaba de la ventaja que tenían los europeos, que desde niño se metían empelotos a la nieve, en etapas de intenso frío o nevada; por eso sorprendió tanto su vitoria en las Tre Cime di Lavaredo en el Giro de 1989.

The “Movement for Ethical Cycling” is up and running!

(by El Forastero)

Finally, the “Movement for Ethical Cycling” is up and running, and our blog have interviewed one of its Standard-Bearers: Ignacio Velez, Team 4-72 Advisor

Good Morning, Ignacio . Thanks for being on La Ruta del Escarabajo. Tell us , how did the idea of ​​“the movement for ethical cycling” begins?

Current idea was thought by Dr. Luis Eduardo Contreras (Indeportes Antioquia’s MD), Luisa Fernanda Ríos ( 4-72 Team Manager ) and myself. We already made ​​an effort about five years ago and it was a failure: People signed the agreement, but ultimately failed to comply with anything that had been committed to

Ya está en marcha el Movimiento por un Ciclismo Ético

(Por El Forastero)

Ya está en marcha el Movimiento Por un Ciclismo Ético, y en nuestro blog hemos entrevistado a uno de los abanderados que lo han sacado adelante: Ignacio Vélez, Asesor del equipo 4-72.

Balance de los colombianos tras el doble compromiso World Tour

(Por Eddy Jácome)

A continuación se presenta un balance de los corredores colombianos en las dos pruebas que acaban de terminar.

Paris-Nice

Tras un cambio drástico en su recorrido, el cual normalmente se definía en favor de los corredores de vueltas por etapas, se presentaba óptimo para los calsicómanos y, de paso, aunque suena un poco raro, para los nuestros también.

Carlos Betancur ganando la etapa de Fayence

El regreso del pistolero

(Por Albamo)

El arco del triunfo le sirvió de marco a su victoria en el Tour 2007

Al finalizar el Tour del 2013, muy pocos ponían en duda que Christopher Froome sería el gran candidato a revalidar en los próximos años un título que adquirió en medio de una casi insultante superioridad, tan solo la aparición fulgurante de Nairo Quintana en los Alpes franceses impidió que la humillación fuera absoluta para el pelotón. Ante la deserción del colombiano por discutidos motivos del patrocinador, la reducida baraja de candidatos para el Tour del 2014 parecía no alterar la situación, Níbali y Valverde se veían como los únicos que pudieran ocasionarle alguna molestia al keniata, y muchos aficionados y expertos se habían anticipado a expedir el certificado de defunción ciclística de Alberto Contador.

¿Cuáles son las categorías de las carreras profesionales?

(Por El Forastero)

Si usted es un aficionado al ciclismo relativamente reciente y aún no tiene clara la organización y jerarquía de todas las carreras, este artículo le será de gran ayuda.

Vemos a diario noticias de todas partes del mundo mencionando un sinnúmero de carreras, escuchamos en entrevistas el calendario de nuestras máximas figuras, nos alegramos con sus triunfos y logramos suponer que unas carreras parecen más importantes que otras. ¿Cuál es la verdad de todo esto?

A continuación mostraremos las categorías de las carreras profesionales de ciclismo:

No quiero ver a Betancur ganando una grande

(Por Eddy Jácome)

Foto publicada por Carlos Betancur en su cuenta:
"Esta noche tendré una buena compañía" 

Pocas veces disfruté tanto del ciclismo como en la etapa de Fayence que acaba de ganar Betancur: tanta euforia comprimida en un kilómetro, identidad de las clásicas, que han sido llevadas con escepticismo a una de las grandes de ASO y que hasta ahora les ha salido bien.

Inmediatamente, me dirigí a las redes (mi nicho natural) para conocer de primera mano la felicidad de todos, los propios y los extraños (y los que llegan en paracaídas) pero casi al instante me sentí alejado de sus expresiones: 

- "En el Tour dará la sorpresa, puede podium" 

- "Es otro que puede ganar una grande" 

- "Esta subiendo mucho"

COCHISE: El ídolo de toda una generación

(Por Albamo)

Pese a transcurrir tantos años, aún recuerdo las lágrimas que corrieron por mis mejillas ese primero de noviembre de 1962, los reproches y burlas de mis familiares y amigos no eran la causa de la gran tristeza que embargaba mi infantil corazón. Yo era un espécimen raro en la Bogotá de entonces, nadie podía entender como un mocoso rolo podía ser hincha de un paisa en plena época de guerra ciclística entre Cundinamarca y Antioquia, y ese día un cundinamarqués (Roberto “Pajarito” Buitrago) arrancó de un tajo mis sueños de ver coronado a quien sería a lo largo de los años mi gran ídolo desde la infancia hasta la adultez: Martín Emilio Cochise Rodríguez Gutiérrez perdió por ocho segundos esa Vuelta a Colombia, pero daría inicio a una leyenda que aún medio siglo después lo tiene presente como el mas importante deportista Colombiano del siglo XX.

Entrevista a Julián Arredondo

Por considerarlo de alto interés general, reproducimos aquí la entrevista hecha a Julián Arredondo por el portal CyclingUpdates, con autorización de su autor y su traductor. 

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(Por Cycling Updates - Leer artículo original en inglés)

(Traducido por Jaime Gutiérrez)

Después de muchas actuaciones impresionantes durante 2013, Julián Arredondo se une al Trek Factory Racing Team al principio de 2014, e inmediatamente demostró su valor ganando 2 etapas en el Tour de San Luis y terminando cuarto en la general. Julián tiene por delante un calendario competencias muy interesante y está listo para mostrarle al mundo lo que puede hacer.

Las "No escapadas" de Ciclismo Limpio (Marzo)

Por @CiclismoLimpio

Boyacá se Atreve

“Boyacá se Atreve”, bonito nombre para el nuevo equipo departamental. Pensé que significaría atreverse a cambiar el sistema que perjudica a los ciclistas, atreverse a correr limpios, atreverse a contratar a los ciclistas con condiciones laborales dignas, realizar procesos de varios años en los que todo el trabajo esté orientado a desarrollar al ser humano que hay tras el ciclista, pero no. Boyacá se atrevió a seguir los malos pasos que tienen hundido el ciclismo nacional.

¿Cómo se atreve Boyacá se atreve a traer a Rujano a su equipo y no darle la oportunidad a un joven? Boyacá es tierra de ciclistas, hay cientos de ellos esperando una oportunidad en un equipo, pero deciden contratar al venezolano Rujano, ¡Expulsado de Europa por problemas de doping! ¡Es el descaro más Grande! 

(Leer Relacionan a Rujano con la última operación anti-doping realizada en Italia )

Señor Gobernador de Boyacá: Es inaudito que usted permita la contratación del ciclista Rujano, quien salió de Europa por problemas de doping ¿Y los jóvenes? ¿En dónde está el compromiso con los jóvenes? 

¿Es la primera vez que callan el dopaje?

(Por Carlos A. Duarte*)

Como un ventarrón pasaron por los diarios nacionales los positivos de cuatro ciclistas en el pasado Clásico RCN y los dudosos hechos en torno a la elusión de Aristóbulo Cala de un control anti-doping tras ganar la Clásica de Cómbita y la desvinculación de Carlos Ospina del Orgullo Antioqueño tras encontrarse una sustancia irregular no autorizada por el médico, merced a un control realizar dentro del propio equipo.

No negamos nuestros orígenes: este modesto blog de ciclismo surgió a causa del desazón que nos originan los comunicadores que hacen seguimiento al bello deporte del ciclismo. Lo que nos molesta y no podemos aceptar es la posición blanda ante las autoridades deportivas y el manejo que hacen sobre noticias de dopaje. Nos repugna ese contubernio que hay entre algunos miembros de la Federación, ciertos directores de los equipos y periodistas, que quien sabe a costa de qué renuncian a su expreso deber de mantener bien informados a la sociedad colombiana.

Un buen periodista no es el que consigue la “chiva” del año, ni aquel que capta desde la cuneta el momento del ataque que define una carrera, ni el primero que recoge en meta las impresiones del ganador. No, un periodista honra su posición manteniendo una postura crítica frente a los asuntos que fuerzas oscuras no quieren que salgan a la luz pública. 

¿Qué gana un patrocinador?

(Por El Forastero)

Cuarteta de persecución luciendo el uniforme con el nuevo patrocinador
Foto de www.nuestrociclismo.com

La semana pasada salió la noticia del regreso de Postobón como patrocinador del ciclismo colombiano, aunque de momento solo lo sea de las selecciones nacionales. Sin duda los buenos resultados que se auguran para el presente año (Con proyección a muchos años más) impulsó a la compañía a tomar la decisión.  Ahora esperamos que este patrocinio no se quede tan corto, que el apoyo a las selecciones nacionales sea solo el primero de muchos pasos, no solo por parte de Postobón sino de otras empresas privadas que se inspiren con esta decisión.

Realizaremos un análisis más detallado de esta noticia en un artículo posterior.  Por lo pronto queremos ilustrar a los lectores qué es lo que gana una empresa tomando la decisión de patrocinar un equipo o una carrera y por qué toman o dejan de tomar esas decisiones.

Luis Cely habla sobre el caso de Aristóbulo Cala

(Por El Forastero)

En días pasados, en las "No-escapadas de Ciclismo Limpio" dejamos en claro una de nuestras posturas frente a este espinoso tema:

(...) los positivos que salen a la luz no son motivo de alegría para los que luchamos contra el doping, más bien son motivo de tristeza, pero son un golpe necesario para poder recapacitar y enderezar el rumbo. Tenemos la esperanza de volver a tener un ciclismo limpio, libre de ese flagelo.

Al conocerse el caso del ciclista Aristóbulo Cala, nos pusimos en contacto con su entrenador Luis Alfonso Cely para conocer su versión.  Nuestra intención inicial es tener una entrevista larga en la que dé respuesta a todas las controversias que ha suscitado la noticia.  A la fecha, no nos ha confirmado la entrevista (Esperamos que se decida a hablar con nosotros), pero nos ha enviado un comunicado oficial que transcribimos de manera literal a continuación:

El Potencial y el temperamento de Darwin Atapuma - Entrevista con su entrenador Marco Pinotti

(Por Klaus)

(Traducido por AlexOrtiz84)

(Leer el artículo original en inglés)

Marco Pinotti cuando era corredor del HTC (Foto de My shaved legs)

En esta entrevista, Marco Pinotti nos habla de su reciente viaje a Colombia, de su percepción del pensamiento colombiano, y de cómo afecta el temperamento la posibilidad de éxito de corredores como Darwin Atapuma.

Estuvo en Colombia recientemente, antes del inicio de temporada. ¿Cuál fue el motivo de su viaje?

A principios de octubre el equipo decidió que Darwin Atapuma pasara la mayor parte del invierno en Colombia. Debido a que voy a estar trabajando con él, me dijeron que debía viajar a Colombia para ver su tierra. Para mí fue importante saber de dónde es él y dónde vive. También era importante mostrarle como usar el SRM, cómo cargar los archivos, cómo entrenar con Training Peaks. Simplemente pasar tiempo con él para conocerlo, puesto que no había tenido tiempo de hacerlo y cuando eres un entrenador no se trata sólo de números. Tienes que conocer a la persona, pues mientras más conozcas el ciclista, mejor lo vas a entender. Así que pasé cinco días con él, miré dónde vivía y cómo era su entorno.

¿Entonces quería conocer las carreteras dónde entrena?

Sí. Por ejemplo, yo quería que hiciera una escalada de treinta minutos, pero no existen esa clase de subidas en la zona. También pude conocer a su familia, el soporte que le dan. Fue una muy buena experiencia.

Lo que no queremos ver en el Campeonato Mundial de Cali

(Por Gianni in Testa)

(Leer: Las pregunta que no deben hacerse en una entrevista)

Foto domada de www.ciclo21.com

Vi la presentación del Mundial de Pista en Cali y vi que la mascota es un tropicalísimo oso panda ¿o me pareció mal.....? Esa excesiva creatividad que nos caracteriza ya comienza a preocuparme....

Vale la pena adelantarnos con tiempo a los eventos que darán inicio al campeonato mundial de ciclismo de Cali. Últimamente los Colombianos nos hemos lucido con las mejores expresiones de nuestro pensamiento comarcal, expresiones entre tiernas, graciosas y patéticas que debemos evitar. Está bien que nos ocurran una vez, pero repetirlo sería verdaderamente lamentable.

Las "No Escapadas" de Ciclismo Limpio - Febrero

Por @CiclismoLimpio

En días pasados salieron a la luz pública dos noticias relacionadas con positivos por dóping (Los cuatro corredores del Clásico RCN y el corredor del Team Colombia) y desde mi cuenta de twitter toqué el tema, lancé preguntas, siempre con la intención de obtener respuestas y enfrentar los responsables.

Aclaro que los positivos que salen a la luz no son motivo de alegría para los que luchamos contra el doping, más bien son motivo de tristeza, pero es un golpe necesario para poder recapacitar y enderezar el rumbo. Tenemos la esperanza de volver a tener un ciclismo limpio, libre de ese flagelo.

El día que se conoce un positivo es un día triste, además, porque nuevamente los ciclistas pasan a ser los chivos expiatorios, les toca poner el pellejo solos, mientras los verdaderos responsables siguen como si nada. Me imagino el diálogo:

- Chino, salga y diga que usted hizo todo solo y luego miramos como le ayudamos fresco, fresco.

- Bueno, profe, ¡yo veré!

21 de febrero de 1995: La mañana trágica del equipo Postobón

(Por Gianni in Testa)

Portada del Diario Deportivo anunciando la noticia

Para los que estuvimos cercanos al ciclismo de nuestro país en aquella época, fue terrible la noticia de ese trágico 21 de febrero. Sin ser amigo de ninguno de los ciclistas involucrados, debo decir que coincidí varias veces entrenando en la carretera con Néstor Mora, por allá a finales de los 80. Me llevé la mejor impresión de él: siempre muy amable, de sonrisa fácil... Recuerdo que la última vez que le ví bromeamos con su bicicleta: una preciosa Eddy Merckx verde con Azul del Kelme, y le dije que así era muy sencillo ser ciclista.

Era un ciclista de pedalear fino, la musculatura de sus cuádriceps era impresionante. No volví a saber más de él hasta aquel mediodía de ese año 95 cuando salí almorzar y escuche la noticia en la radio. Sentí como sentimos todos cuando algo así pasa: como si fuera la muerte de alguien muy cercano.

El ciclista: Un deportista abandonado a su suerte

(Por Albamo)

Los seres humanos, desde que tienen conciencia de serlo, han dado rienda suelta a la expresión de sus destrezas físicas. En un principio probablemente como una extensión del instinto de supervivencia, pues unas mejores condiciones le proporcionaban ventajas al momento de enfrentar a la naturaleza y a otros seres humanos en la lucha por sobrevivir. 

Registros arqueológicos que datan de más de 6000 años nos muestran que ya en antigua China se practicaban varias disciplinas deportivas, luego en Persia, Egipto y Grecia lo institucionalizaron como una expresión de su cultura que llegaría a su momento culmen con la creación de los Juegos Olímpicos en el 776 a. de C.

Durante más de 2000 años, la actividad deportiva fue aficionada, hasta que los cambios socioculturales y económicos fruto del desarrollo industrial trajeron en la segunda mitad del siglo XIX una revolución al deporte. La evolución de los medios de transporte, el aumento progresivo de la capacidad de consumo de la clase trabajadora y la explosión mediática convirtieron algo recreativo en un espectáculo de masas que empezó a generar grandes rendimientos económicos.

Sobre los cuatro positivos del Clásico RCN

(Por Gianni in Testa)

Dentro de la innumerable cadena de hechos que no transmite confianza a los aficionados, patrocinadores y organizadores (es una suposición en estos dos últimos casos), está ese manejo tan laxo y tan poco riguroso para investigar y, en este caso, sancionar unos positivos presentados en una carrera hace cinco meses. Desconozco los protocolos, pero cualquiera que estos sean, no son de buen recibo que un hecho tan grave se demore tanto tiempo en tener una decisión. 

Los cuatro ciclistas son, por así decirlo, del "segundo lote" del ciclismo nacional y creo que con eso se deja tranquila a la gente preocupada con que los afectados fueran las cabezas o los protagonistas de la carrera. Sin embargo, queda ese malestar remanente que nos obliga a cuestionarnos sobre la transparencia del ciclismo local y sobre todo de la verdad del compromiso ético de los ciclistas y los equipos en el control y el uso de substancias dopantes. 

Un sino trágico acompaña a los campeones del Tour

(Por Albamo)

El Tour de Francia es el sueño de todos los ciclistas, participar colma las aspiraciones de la gran mayoría y vencer constituye llegar al Olimpo en donde solo los escogidos pueden gozar de la inmortalidad. Pero sus perpetuos privilegios no los vuelven inmunes a los avatares que el destino les tiene reservado, al igual que al resto de los mortales.

Llegar a la edad de buen retiro disfrutando de las mieses cosechadas no es el común denominador para los campeones del Tour: un sino trágico parece acompañarlos, birlándoles todo aquello que lucharon por conseguir. Perdieron la salud, la vida o la fama, en circunstancias que estaban lejos de sospechar cuando en Los Campos Elíseos un futuro distinto imaginaron percibir.

Maurice Garin, el primer vencedor del Tour (1903), fue descalificado al año siguiente tras hacer parte del recorrido en un automóvil, dando término a una carrera que parecía prometedora.

La nueva sangre del ciclismo colombiano pide pista

(Por Albamo)

Colombia siempre ha sido cuna de ciclistas y muchos han logrado colocar sus nombres en un sitial de honor en la historia del ciclismo mundial, la mayoría de ellos gracias a su esfuerzo personal o al apoyo de unos quijotes provenientes de la empresa privada. La Federación Colombiana de Ciclismo (tal vez con la excepción de la dirección del discutido Miguel Angel Bermúdez) y los grandes medios de comunicación han usufructuado las victorias de nuestros pedalistas y poco han aportado al crecimiento de una actividad que pareció retroceder en las ultimas 2 décadas, no por falta de valores, sino por el incoherente y malicioso manejo de unos directivos en contubernio con un sector de la prensa, que estuvieron a punto de echar por tierra lo alcanzado con el sudor de las frentes de los deportistas.

Hoy las cosas no son muy diferentes, pero una camada de jóvenes que se encuentran en el umbral de la madurez ciclística, han vuelto a colocar el nombre de Colombia en el lugar que le pertenece; Janier Acevedo (28), Rigoberto Urán (27), Fabio Duarte(27), Sergio Henao (26), Darwin Atapuma (26), Cayetano sarmiento (26), Winner Anacona (25), Julián Arredondo (25), Nairo Quintana (24), Esteban Chaves (24) y Carlos Betancur (24) son los principales nombres de esta generación dorada cuyos mejores momentos están por llegar.

La Hora de Járlinson Pantano

(Por Carlos A. Duarte)

Entre los entendidos en ciclismo se sabe que la explosión del ciclismo colombiano en esta segunda década del siglo XXI se debe a dos escuelas bien identificables: la primera se construye alrededor del Orgullo Paisa. Aunque data de 1992, desde mediados de la década pasada aumentó su trabajo con deportistas pre-juveniles y juveniles. Estos jóvenes crecieron a la sombra de los grandes “capos” del equipo como Santiago Botero y Óscar Sevilla. Tras bambalinas se formaban Rigoberto Úran, Carlos Betancur, Janier Acevedo, Julián Arredondo y Sergio Luis Henao

Éste último además de ser el único del combo que ganó y peleó Vueltas a Colombia y Clásicos RCN, también tiene el mérito de haber estado en la otra escuela, jalonada por Luís Fernando Saldarriaga, Luisa Fernanda Ríos e Ignacio Vélez. Comenzaron de lleno en 2007 abanderando la marca “Colombia es Pasión”, después el Café de Colombia y actualmente a 4-72 Tu Correo.

¿Cuál es el objetivo del Team Colombia?

(Por El Forastero)

Finalizado el tour de San Luis y pasada un poco la euforia de la excepcional exhibición de Nairo, nos preguntamos cómo le fue concretamente al Team Colombia y la única respuesta que se me ocurre es la siguiente:

- No es posible saberlo

También ayer, el equipo participó en el GP Costa degli Etruschi con un 11º puesto de Járlinson Pantano y un muy buen 13º de Rodolfo Torres en su primera actuación para el equipo, pero para ser estrictos, si nos preguntan cómo le fue al equipo, la respuesta es la misma: No es posible saberlo.

La razón es muy sencilla: En todo deporte (No solo en el ciclismo) la evaluación del rendimiento y del resultado de los competidores se debe hacer SIEMPRE frente al objetivo que se hayan planteado, y el problema con el Team Colombia es que desconocemos por completo sus objetivos.

El equipo en San Luis.  Foto de @luisenciclismo

Nairo al Giro: Una decisión acertada

(Por Asier Bilbao y Gustavo Duncan)

El mejor escalador del mundo es Colombiano...

Unas preguntas: ¿Por qué Nibali, Contador y Urán disputan las clasificaciones generales de las Grandes Vueltas y no lo hacen en cambio Gilbert o Sagan? ¿Por qué Sergio Henao y Carlos Betancur disputan Lieja y Lombardía y no Flandes y Roubaix? ¿Por qué Cancellara, Boonen y Hushovd disputan Flandes y Roubaix y no Lieja y Lombardía? ¿Por qué Tony Martin y Wiggins disputan el Mundial CRI y no hacen lo mismo Duarte o Arredondo? ¿Por qué Chaves y Atapuma no se meten nunca en un sprint masivo? ¿Por qué Cavendish y Kittel disputan los embalajes y no las llegadas en alto de montaña? La respuesta es siempre la misma: porque cada corredor disputa las carreras y etapas que mejor se adaptan a sus características como ciclista.

Mas preguntas: ¿Qué recorrido se adapta mejor a las características de un escalador puro como Nairo Quintana? ¿El Giro de Italia 2014 o el Tour de Francia 2014? Sin duda el Giro. ¿En cuál de estos dos recorridos tiene mayores posibilidades Quintana de lograr la victoria? Sin duda el Giro. Entonces, en cuál de estas dos pruebas debe participar Quintana? De nuevo, sin duda el Giro.

Los aprendizajes del Tour de San Luis

(Por John James Urrego)

Muy temprano aún, apenas terminando enero, y de nuevo el ciclismo despierta el entusiasmo en nuestro país gracias al triunfo de Nairo Quintana y el buen papel de otros escarabajos en el tour de San Luis, competencia de ciclismo en ruta por etapas que se corre apenas hace 8 años en Argentina. 

(Foto tomada de www.esciclismo.com)

Este nuevo eco mediático que despierta la victoria de nuestro escalador empezó a generar preguntas como ¿por qué Argentina sí tiene una competencia a la que asisten la mayoría de estrellas del ciclismo mundial? ¿por qué en Colombia, tierra de Nairo y los mejores ciclistas del continente, con la afición ciclística más grande de la región, no tenemos una competencia así? Desafortunadamente la respuesta es una sola: la falta de visión y gestión de nuestros dirigentes deportivos no nos permiten disfrutar en vivo del mejor ciclismo del mundo. 

Balance de los colombianos en el Tour de San Luis

(Por Albamo)

Después de un receso de más de tres meses, la élite del ciclismo mundial se instaló en la ciudad de San Luis, con el ánimo de sacarnos de un ayuno forzoso del cual las insípidas vueltas a Costa Rica y El Táchira no habían podido lograr. 16 legionarios colombianos se apostaron al pie de las Sierras Pampeanas para afrontar su primer test, contra un selecto grupo de ciclistas internacionales, quienes serán sus contendientes a lo largo de la presente temporada. 

Finalizó la vuelta y los resultados no son concluyentes, cada uno lleva un nivel de preparación diferente acorde a los objetivos que se han trazado para la fase inicial de la temporada, pero si nos han podido brindar ciertas pistas sobre lo que podemos esperar de ellos en las carreras por venir.

El ciclismo de ataque debe regresar a las carreras

(Por Asier Bilbao y Gustavo Duncan)

Duelo de Titanes en Alpe d'Huez
Tour de Francia 1986

En nuestras salidas en bicicleta siempre comentamos el buen ciclismo y las grandes batallas que pudimos presenciar en los Tours, los Giros y en menor medida las Vueltas de los años 80 y 90. Y la falta de épica del insípido y aburrido ciclismo que padecemos en la actualidad. Incluso el mejor aficionado puede estar viendo una carrera por TV o internet y al mismo tiempo estar tranquilamente dedicándose a otras tareas, ajeno a lo que ocurre en la pantalla. Porque, aunque desee todo lo contrario, sabe que hasta los últimos kilómetros nada trascendente va a pasar. Porque sabe que en el ciclismo moderno, excepto en algunas de las grandes clásicas, todo es monotonía y previsibilidad. Y esto ocurre hasta en las etapas de alta montaña.

A la hora de publicitar un deporte la mejor herramienta es ensalzar los duelos que en él se producen. En este sentido no hay otro deporte tan generoso como el ciclismo a la hora de provocar clímax de leyenda, de generar auténticos duelos al sol. Antes los ases de la carretera se desafiaban en escenarios majestuosos. Y de esos desafíos surgía un Campeón. Los mejores se retaban y se medían cara a cara, atacándose y defendiéndose a cara de perro en enfrentamientos directos. Las situaciones de carrera fluctuaban de manera continua. Cada carrera se podía decidir en cualquier sitio y en cualquier momento. Y el factor riesgo y las variables fuera del control eran muy variadas.

Un ratico con "El Lancero"

(Por Eddy Jacome y Gianni in Testa)

Soler en 2007

Encontrar y entender el significado y el porqué de la vida que nos tocó vivir, es tal vez la más grande empresa que podemos enfrentar los seres humanos. Al mirar la existencia de Juan Mauricio Soler, es inevitable reflexionar que, en ocasiones, esa lección llamada vida viene en lenguajes que no son fáciles de comprender a primera vista. A Juan Mauricio Soler el azar le ha impuesto con esmero miles de obstáculos por superar y de pruebas por cumplir. Pero ha contado con la inmensa fortuna de tener dos motores en la vida para poderlos quebrantar: Su valiente y luchadora esposa Patricia y su Hijo Juan Mauricio. 

Con la misma actitud de campeón con la que conquistó el Galibier o el asombroso “segundo aire” que tuvo en la cima de Plateau de Belle, Juan Mauricio luchó contra la oscuridad del túnel entre la vida y la muerte por 25 largos días. Sus indudables deseos de vivir, el amor de su familia que lo esperaba y el espíritu luchador que tienen todos los ciclistas en el ADN lo sacaron adelante. Es él no solo un ejemplo sólido y humano de perseverancia ante las dificultades, sino además (lo más difícil) es un maestro en ese difícil y envidiable arte de encontrarle el lado lleno de luz a las tinieblas.

Al hacer con Juan Mauricio esta entrevista entendimos que si bien a veces la vida nos habla en lenguajes difíciles de entender, siempre habrá gente iluminada, como él, que nos enseñe esos ejemplos de valor y tenacidad que todos necesitamos, para poder interpretar y resolver los retos de nuestra propia existencia.

La ruta del escarabajo lo encontró en su casa, rodeado de amor y muy amablemente nos dio esta entrevista:

Breve cronología del doping: más alla del ciclismo

(Por Asier Bilbao y Gustavo Duncan)

Coppi y Robic en el primer ascenso
al Alpe d'Huez, Tour 1952

(Entrevista radiofónica del periodista Sergio Giubilo a Fausto Coppi en 1952: 

- Fausto, toda la verdad y nada más que la verdad. Fausto, todos los corredores llevan un botellín en el bolsillo posterior de la camiseta. Si te preguntan que contiene ¿Qué respondes?

- Café. Solo café.

- ¿Puro?

- O petocona, reconstituyente.

- Y en cambio ¿qué contiene el botellín secreto?

- “La bomba”.

- ¿Te importaría explicar a los oyentes que es “la bomba”?

- “La bomba” es como unas piernas de recambio. Es un compuesto de ingredientes secretos. Los más importantes son la simpamina y la confianza en que “la bomba” funcione.

- ¿Todos los corredores usan “la bomba”?

- Si, todos. A los que dicen que no la toman es mejor no acercarse con unos fósforos encendidos.

- ¿Tu tomas “la bomba” Fausto Coppi?

- Naturalmente; cuando hace falta.

- ¿Y cuando hace falta?

- Casi siempre.)

El Tour de San Luis: Un ejemplo a seguir

(Por Albamo)

Falta poco para que comience la octava edición del Tour de San Luis, una prueba que año a año se consolida como la más importante del calendario Latinoamericano. Muchos piensan que Argentina es un país recién llegado al ciclismo y se equivocan, los inmigrantes italianos lo introdujeron a finales del siglo XIX, convirtiéndolo en uno de los deportes mas populares. Se construyeron muchos velódromos y uno de sus primeros campeones en pista sería el Franco-Argentino Lucien Petit-Breton, quien años más tarde se pasearía por los Campos Elíseos como triunfador de los Tour de Francia de 1907 y 1908. Muchos pedalistas argentinos, principalmente pisteros, mostraron su calidad a lo largo de estos años, desde las hazañas de Jorge Batiz en los campeonatos mundiales de velocidad hasta las victorias Olímpica y mundial de la pareja conformada por Walter Pérez y el tal vez más grande ciclista argentino de todos los tiempos: Juan Esteban Curuchet.

Lucien Petit-Breton, Jorge Batiz, Juan Curuchet y Walter Pérez